1. Defecțiunea cea mai frecventă: Motorul pompei de ulei nu funcționează
Pași de depanare:
Pasul 1: Verificați dacă ștecherul este bine introdus și dacă cablurile interne sunt slăbite. Reconectați orice cablu slăbit.
Pasul 2: Verificați dacă microîntrerupătorul este deteriorat. Înlocuiți-l dacă este necesar; dacă este deteriorat, înlocuiți-l direct.
Pasul 3: Măsurați dacă condensatorul motorului este defect. Un condensator bombat sau o capacitate insuficientă va împiedica pornirea motorului. Înlocuiți-l cu un condensator de aceeași specificație.
Dacă motorul emite un bâzâit, dar nu se rotește după aplicarea energiei: Verificați dacă nivelul uleiului hidraulic este suficient. Dacă este insuficient, adăugați ulei hidraulic de aceeași marcă. După ce ați exclus uleiul insuficient, verificați dacă pompa de ulei este blocată din cauza impurităților. Dezasamblați și curățați impuritățile de reparat.
2. Defecțiune centrală: pompa de ulei funcționează, dar cilindrul nu se mișcă
Aceasta este cea mai frecventă eroare de pe-site-ul. Depanarea în următoarea ordine va localiza rapid problema:
Pasul 1: Verificați nivelul uleiului hidraulic. Dacă este insuficient, adăugați ulei până la nivelul nominal.
Pasul 2: Verificați supapa de reglare a presiunii hidraulice. Dacă este prea slăbit, presiunea insuficientă va împiedica mișcarea cilindrului. Reglați presiunea în sensul acelor de ceasornic la presiunea standard.
Pasul 3: Verificați filtrul de ulei. Un blocaj va bloca fluxul de ulei. Scoateți și curățați sau înlocuiți elementul de filtru pentru a restabili fluxul.
Pasul 4: verificați fitingurile-de conectare rapidă. Blocajele sau etanșările defectuoase ale fitingurilor vor cauza o presiune insuficientă a uleiului. Curățați sau înlocuiți fitingurile.
Pasul 5: Confirmați că supapa de limitare a presiunii este închisă. Dacă supapa de limitare a presiunii nu este închisă, întregul circuit de ulei nu poate crea presiune. Închiderea acestuia va permite funcționarea normală.
3. Anomalii de presiune: Presiune instabilă/Cădere de presiune/Presiune insuficientă
Dacă presiunea este încă insuficientă după reglare: În primul rând, verificați dacă există scurgeri în conductele hidraulice. Conductele de ulei crăpate/etanșările învechite care provoacă scurgeri vor duce la pierderea de presiune. Înlocuiți țevile de ulei sau garniturile corespunzătoare.
Dacă există fluctuații mari de presiune și căderi frecvente de presiune: Acest lucru se datorează de obicei impurităților blocate în interiorul supapei de siguranță. Dezasamblați supapa de siguranță și curățați impuritățile pentru a o repara. Dacă problema persistă, înlocuiți supapa de siguranță.
Dacă cilindrul se târăște și vibrează: Acest lucru se datorează în mare parte aerului amestecat cu uleiul hidraulic. Deschideți supapa de aerisire a circuitului de ulei pentru a elibera aerul; de asemenea, verificați uzura și scurgerile interne în garnituri. Dacă sunt uzate, înlocuiți garniturile.
4. Defecțiuni de scurgere de ulei: scurgeri de ulei la interfețe/conducte de-înaltă presiune.
Scurgeri rapide de ulei-conectorului: aceasta se datorează de obicei îmbătrânirii și deformării garniturii interfeței. Înlocuirea garniturii cu una de aceeași dimensiune va rezolva problema.
Scurgeri de ulei din corpul țevii de înaltă presiune-și bombare: aceasta indică faptul că conducta de ulei este îmbătrânită. Trebuie înlocuit direct cu o conductă nouă de ulei hidraulic cu aceeași presiune nominală pentru a evita riscul de spargere a conductei.
Scurgeri de ulei din capacul cilindrului: Aceasta se datorează uzurii și îmbătrânirii inelului de etanșare a cilindrului. Dezasamblarea și înlocuirea garniturii cu una de dimensiunea corespunzătoare va rezolva problema.
